Raiffeisen Halle – Agrarhandel und Raiffeisen-Märkte in Ostwestfalen
Über uns
Aus der Region für die Region
Seit der Gründung vor mehr als 100 Jahren hat sich unser Unternehmen zu einem verlässlichen und kompetenten Agrar – Spezialisten entwickelt.
Ob Landwirt, Genossenschaft oder Verbraucher: unsere Kunden wissen, dass sie sich auf unser Know-how und unsere gute Beratung verlassen können.
Dank eines hochmodernen Fuhrparks sind wir in der Lage, jederzeit flexibel zu reagieren. Das garantieren auch unsere großen Lagerkapazitäten. Qualität steht dabei immer an erster Stelle.
Als mittelständisches Traditionsunternehmen sind wir fest in der Region verwurzelt und kennen unsere Kunden mit ihren spezifischen Anforderungen sehr genau. Rund 120 Mitarbeiter sind aktuell für Sie im Einsatz und stehen Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite.
Außerdem bieten wir jedes Jahr jungen Frauen und Männern die Möglichkeit, mit einer kaufmännischen Ausbildung in eine zukunftsträchtige Branche einzusteigen.
Topnews
Bauernverband setzt jetzt auf eine Paketlösung
Im monatelangen Streit um die Agrardieselbeihilfe besteht der Deutsche Bauernverband (DBV) nicht mehr auf seiner Maximalforderung, die Streichung vollständig zurückzunehmen. "Wir sind kompromissbereit, wenn es im Gegenzug zu Mehrbelastungen beim Kraftstoff an anderer Stelle zu realen Entlastungen kommt", sagte DBV-Generalsekretär Bernhard Krüsken der "Welt am Sonntag".
Im monatelangen Streit um die Agrardieselbeihilfe besteht der Deutsche Bauernverband (DBV) nicht mehr auf seiner Maximalforderung, die Streichung vollständig zurückzunehmen. "Wir sind kompromissbereit, wenn es im Gegenzug zu Mehrbelastungen beim Kraftstoff an anderer Stelle zu realen Entlastungen kommt", sagte DBV-Generalsekretär Bernhard Krüsken der "Welt am Sonntag". Krüsken reagierte damit auch darauf, dass Bauernproteste wiederholt aus dem Ruder gelaufen sind. "Wir wollen unseren Mitgliedern nicht vorspielen, dass, wer am lautesten schreit, am besten Gehör findet", so der DBV-Generalsekretär. Dahinter steht offenbar auch die Beobachtung, dass der Rückhalt für die Anliegen der Bauern in der Bevölkerung und der Politik infolge nicht abgestimmter Aktionen schwindet.
Zuletzt war es im Brandenburgischen Havelland nach einer nicht angemeldeten Blockade einer Bundesstraße mit Mist und Gülle zu Verkehrsunfällen mit Verletzten gekommen. Die Aktion war nicht vom Landesbauernverband Brandenburg (LBV) organisiert worden; Verbandspräsident Henrik Wendorff hatte sich distanziert. Politisch bestehen ohnehin kaum noch Chancen, beim Agrardiesel weitere Zugeständnisse zu erreichen. Die Union hatte angekündigt, ihre Zustimmung im Bundesrat zum Wachstumschancengesetz von einer Lösung beim Agrardiesel abhängig zu machen. Eine solche gilt inzwischen aber als wenig wahrscheinlich. AgE
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Bauernverband setzt jetzt auf eine Paketlösung
Im monatelangen Streit um die Agrardieselbeihilfe besteht der Deutsche Bauernverband (DBV) nicht mehr auf seiner Maximalforderung, die Streichung vollständig zurückzunehmen. "Wir sind kompromissbereit, wenn es im Gegenzug zu Mehrbelastungen beim Kraftstoff an anderer Stelle zu realen Entlastungen kommt", sagte DBV-Generalsekretär Bernhard Krüsken der "Welt am Sonntag".
Im monatelangen Streit um die Agrardieselbeihilfe besteht der Deutsche Bauernverband (DBV) nicht mehr auf seiner Maximalforderung, die Streichung vollständig zurückzunehmen. "Wir sind kompromissbereit, wenn es im Gegenzug zu Mehrbelastungen beim Kraftstoff an anderer Stelle zu realen Entlastungen kommt", sagte DBV-Generalsekretär Bernhard Krüsken der "Welt am Sonntag". Krüsken reagierte damit auch darauf, dass Bauernproteste wiederholt aus dem Ruder gelaufen sind. "Wir wollen unseren Mitgliedern nicht vorspielen, dass, wer am lautesten schreit, am besten Gehör findet", so der DBV-Generalsekretär. Dahinter steht offenbar auch die Beobachtung, dass der Rückhalt für die Anliegen der Bauern in der Bevölkerung und der Politik infolge nicht abgestimmter Aktionen schwindet.
Zuletzt war es im Brandenburgischen Havelland nach einer nicht angemeldeten Blockade einer Bundesstraße mit Mist und Gülle zu Verkehrsunfällen mit Verletzten gekommen. Die Aktion war nicht vom Landesbauernverband Brandenburg (LBV) organisiert worden; Verbandspräsident Henrik Wendorff hatte sich distanziert. Politisch bestehen ohnehin kaum noch Chancen, beim Agrardiesel weitere Zugeständnisse zu erreichen. Die Union hatte angekündigt, ihre Zustimmung im Bundesrat zum Wachstumschancengesetz von einer Lösung beim Agrardiesel abhängig zu machen. Eine solche gilt inzwischen aber als wenig wahrscheinlich. AgE
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Bauernverband setzt jetzt auf eine Paketlösung
Im monatelangen Streit um die Agrardieselbeihilfe besteht der Deutsche Bauernverband (DBV) nicht mehr auf seiner Maximalforderung, die Streichung vollständig zurückzunehmen. "Wir sind kompromissbereit, wenn es im Gegenzug zu Mehrbelastungen beim Kraftstoff an anderer Stelle zu realen Entlastungen kommt", sagte DBV-Generalsekretär Bernhard Krüsken der "Welt am Sonntag".
Im monatelangen Streit um die Agrardieselbeihilfe besteht der Deutsche Bauernverband (DBV) nicht mehr auf seiner Maximalforderung, die Streichung vollständig zurückzunehmen. "Wir sind kompromissbereit, wenn es im Gegenzug zu Mehrbelastungen beim Kraftstoff an anderer Stelle zu realen Entlastungen kommt", sagte DBV-Generalsekretär Bernhard Krüsken der "Welt am Sonntag". Krüsken reagierte damit auch darauf, dass Bauernproteste wiederholt aus dem Ruder gelaufen sind. "Wir wollen unseren Mitgliedern nicht vorspielen, dass, wer am lautesten schreit, am besten Gehör findet", so der DBV-Generalsekretär. Dahinter steht offenbar auch die Beobachtung, dass der Rückhalt für die Anliegen der Bauern in der Bevölkerung und der Politik infolge nicht abgestimmter Aktionen schwindet.
Zuletzt war es im Brandenburgischen Havelland nach einer nicht angemeldeten Blockade einer Bundesstraße mit Mist und Gülle zu Verkehrsunfällen mit Verletzten gekommen. Die Aktion war nicht vom Landesbauernverband Brandenburg (LBV) organisiert worden; Verbandspräsident Henrik Wendorff hatte sich distanziert. Politisch bestehen ohnehin kaum noch Chancen, beim Agrardiesel weitere Zugeständnisse zu erreichen. Die Union hatte angekündigt, ihre Zustimmung im Bundesrat zum Wachstumschancengesetz von einer Lösung beim Agrardiesel abhängig zu machen. Eine solche gilt inzwischen aber als wenig wahrscheinlich. AgE
